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威海外貿企業“出海”忙
2023-04-18 14:47:05   來源:威海日報   

今年以來,外貿企業迎來發展“春天”。從我市組織首批企業赴日參展,到全市企業“組團出海”,短短三個多月,已有不少威海企業滿載而歸。連日來,記者采訪了多家在全市外貿發展中的領跑企業,探尋他們的發展之道。

50天,定制曲軸拿下全球巨頭訂單

產品名片:1100系列曲軸

出口地:英國

天潤工業智能化生產車間內,工人認真檢查設備運行。紀哲 攝

4月11日,天潤工業技術股份有限公司鑄造事業部車間里,數控機床高速運轉,4300支1100系列曲軸流水般“走”下生產線。不久后,它們將乘船出海,運往英國客戶手中。

這批訂單,來自全球發動機制造商巨頭英國珀金斯發動機有限公司。從當初珀金斯“派單”,到天潤工業成功“搶單”,中間僅僅用了50天時間。

天潤工業總經理徐承飛記憶猶新。當時,珀金斯同時將生產圖紙發給了天潤和其他曲軸生產商。“開卷考試”之下,競爭可謂激烈。天潤工業立下“軍令狀”:要在最短時間內,拿出最好的產品!

研發、生產人員天天靠在一線,技術人員與珀金斯人員密切溝通,力求每一個細節接近完美……不到2個月時間,天潤工業就生產出符合珀金斯預想的1100系列毛坯曲軸,讓質量過硬成為該系列曲軸的“撒手锏”。瞅準這一點,去年底,珀金斯拋來“橄欖枝”,將“一攬子”訂單下給了天潤工業。

僅用珀金斯預期的一半時間,天潤工業就把曲軸毛坯從圖紙變成了樣品送到了客戶手中,并經過重重質量檢測和樣品試驗,成為珀金斯“優秀供應商”。目前,天潤工業與珀金斯達成了長期合作,每月有近2萬支曲軸從天潤車間運往英國,天潤工業因此增加釋放每年1萬噸曲軸產量的產能。

作為一家主營汽車發動機曲軸和連桿的工業企業,近年來,天潤工業憑著過硬的產品質量,不斷加快“出海”的腳步。去年,天潤工業出口業務銷售額約7.69億元,同比增長27%。今年一季度,公司出口持續保持向好態勢。談及這一系列數據,徐承飛信心滿滿:“今年,公司預期全年外貿業務增長20%。”

威海造集裝箱船“駛”向歐洲

產品名片:1800TEU集裝箱船

出口目標:荷蘭

黃海造船建造計劃已排到2025年底。紀哲 攝

鋼板碰撞聲此起彼伏、大型龍門吊設備運轉不停……4月17日,走上黃海造船有限公司3萬噸船臺,3艘1800TEU集裝箱船并排而立,工人們正在加緊施工。

“目前,公司實現滿編運轉,可同時建造6艘船。”公司副總經理常軍德說,受出口訂單拉動,今年黃海造船承接國外大型船舶建造訂單達35艘,建造計劃已排到2025年底。

轉暖的全球海運市場以及航線日益多樣化,給船舶企業發展帶來了新機遇。作為我市老牌造船企業,黃海造船把1800TEU集裝箱船打造成“王牌產品”,為公司生產的大型船舶“出海”推波助瀾。現階段,公司出口業務占比達到近70%,較前幾年增長30%。一季度,黃海造船出口業務超4億元,同比實現大幅增長。

前不久,公司與荷蘭船東新簽訂4艘1800TEU集裝箱船。與常規集裝箱船不同,荷蘭船東定制的集裝箱船加大了冷藏箱的裝載數量,一艘船需裝載600個冷藏箱,這對整船船體的設計、生產提出了更高的要求。

“我們根據客戶需求,提供定制化服務,把1800TEU集裝箱船生產模式打造為國際化、批量化、系列化及專業化。”常軍德說,黃海造船通過采用新技術和總裝造船模式,突破了集裝箱多樣化生產難題,并將該型船舶建造周期壓縮5%以上。

眼下,一艘長約172米、寬約28.4米的1800TEU集裝箱船一年內便能交付。隨著對該船型建造工藝以及現場管理等方面的經驗日臻成熟,后續批量1800TEU船建造周期有望縮短至10個月以內。

速賣通對韓跨境電商出口總量翻兩番

產品名片:國內跨境電商貨物

出口地:韓國

菜鳥華北泓信優選倉內,工人正忙碌分揀包裹。紀哲 攝

4月17日下午,菜鳥華北泓信優選倉內,員工們正緊張忙碌著打包貨物。“業務很火爆,對韓跨境電商出口較去年同期翻了兩番!”菜鳥華北泓信優選倉經理張國棟的欣喜之情溢于言表,他說,企業組織400多名員工24小時輪班輪崗,才能保障海外訂單及時出庫。

對于對韓跨境電商出口量穩居全國前列的菜鳥威海倉來說,這樣高增幅尤為難得。張國棟說,在威海發展跨境電商,菜鳥經歷了一段從“符合預期”到“超出預期”的過程。

韓國是全球第五大跨境電商市場,在眾多口岸城市中,我市對韓物流具備明顯優勢。近年來,菜鳥持續加大在我市的布局力度,設置菜鳥全國唯一韓國閃電倉,但對韓跨境電商貨物依舊供不應求,經歷了多次“爆單”。今年,菜鳥決定繼續擴建威海倉,便于組織更多國內貨物經我市銷往日韓。

走進菜鳥華北泓信優選倉,能看到貨架上琳瑯滿目的跨境電商包裹,涵蓋日用百貨、戶外用品、數碼3C等各個門類。為應對不斷增加的貨物,企業上新了自動化分揀機,工人也在加班加點打包貨物。

如今,該菜鳥倉配送力量不斷提升,每天有三個標箱的貨物從這里運往日韓。其中,9成以上貨物三個工作日就能從菜鳥倉送到韓國消費者手中。

“再過三個月,就是速賣通夏日促銷季了。”正在備戰的張國棟躊躇滿志,“我們正一邊推進擴倉計劃,一邊對接國內跨境電商貨源。不出意外,出口量到7月還能翻一番!”

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