8月17日下午4時(shí)，韓樂(lè)坊商圈里，車輛川流不息。在一河之隔的韓樂(lè)坊北停車場(chǎng)華夏路入口，兩名工作人員手持引導(dǎo)棒，指揮來(lái)自全國(guó)各地的旅游大巴排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)。這里是經(jīng)區(qū)新調(diào)整的一處離韓樂(lè)坊最近的大型車專用停車場(chǎng)，日均周轉(zhuǎn)旅游大巴180輛次，疏解了韓樂(lè)坊商圈約四成的大型車輛停車壓力。
服務(wù)升溫，外地司機(jī)齊點(diǎn)贊
17日下午6時(shí)20分，韓樂(lè)坊北停車場(chǎng)60個(gè)大型車位全部停滿，但華夏路、青島路方向旅游大巴仍絡(luò)繹不絕駛來(lái)。“往前50米，往右一拐。”站在停車場(chǎng)北入口，威海廣通停車服務(wù)有限公司在崗黨員王云鵬抬手指示方向，引導(dǎo)司機(jī)駛往勤和路。
從7月初起，廣安城投黨委的廣安置業(yè)公司黨支部全體黨員已經(jīng)在韓樂(lè)坊北停車場(chǎng)輪流堅(jiān)守了40多天。“黨員干部帶頭，我們26名工作人員，這段日子基本沒(méi)休息過(guò)。白天正常上班，晚上下班后就過(guò)來(lái)。哪個(gè)地方有空位，我們了解情況，這樣大巴能一步停到位。”王云鵬說(shuō)。
勤和路就在韓樂(lè)坊北停車場(chǎng)東側(cè)，如今，這條昔日的嚴(yán)管道路被全面“喚醒”，變身為旅游大巴臨時(shí)停車路段。天南地北的旅客從勤和路穿過(guò)彩虹橋，奔向韓樂(lè)坊的熱鬧煙火。
來(lái)自山西陽(yáng)泉市的大巴司機(jī)周師傅打滿舵，轉(zhuǎn)了個(gè)方向，在工作人員的引導(dǎo)下，將車輛緩緩?fù)？吭谇诤吐肺鱾?cè)。周師傅長(zhǎng)年在外跑旅游，對(duì)威海的印象格外好。他說(shuō)：“從一些小細(xì)節(jié)上，能看到這座城市的誠(chéng)意——把這么重要的路段、位置這么好的停車場(chǎng)拿出來(lái)，專門給旅游大巴停車，停在路邊，還不收費(fèi)，特別打動(dòng)人，這就是威海格局。”
進(jìn)入旅游旺季以來(lái)，經(jīng)區(qū)文旅部門對(duì)商圈周邊旅游大巴停放情況摸了一遍底，向省內(nèi)外旅行社、導(dǎo)游地接和司機(jī)精準(zhǔn)推送韓樂(lè)坊周邊停車指引信息，這份“寵粉式”關(guān)照讓大巴司機(jī)們大呼“暖心”。
來(lái)自江蘇宿遷的大巴司機(jī)黃師傅是第一次進(jìn)韓樂(lè)坊北停車場(chǎng)，說(shuō)起這次初體驗(yàn)，他一口氣分享了兩三個(gè)亮點(diǎn)：“進(jìn)場(chǎng)的道路很寬敞，入口也挺寬，大車進(jìn)來(lái)一點(diǎn)兒也不費(fèi)事。從進(jìn)場(chǎng)、停車到離場(chǎng)，都有人引導(dǎo)。剛剛打聽(tīng)了，停一小時(shí)三塊錢，晚間不限時(shí)，一次也是三塊錢，真是良心價(jià)。”
精準(zhǔn)“把脈”，助城市交通“減負(fù)”
好評(píng)如潮的背后，是經(jīng)區(qū)為努力提升游客旅游體驗(yàn)感而做出種種創(chuàng)新的良苦用心。
在韓樂(lè)坊商圈客流量管理系統(tǒng)大屏上，顯示著實(shí)時(shí)人數(shù)、72小時(shí)人流量趨勢(shì)等相關(guān)數(shù)據(jù)。“近一個(gè)月來(lái)，韓樂(lè)坊客流量日均10萬(wàn)人次，單日瞬時(shí)客流峰值最高達(dá)1.4萬(wàn)人。”經(jīng)區(qū)應(yīng)急管理局網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)科相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，未來(lái)兩周，韓樂(lè)坊商圈客流量仍將維持高位態(tài)勢(shì)。
據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，高峰時(shí)段，同時(shí)停靠在韓樂(lè)坊周邊的旅游大巴近300輛，韓樂(lè)坊商圈內(nèi)單日機(jī)動(dòng)車交通總量突破1.2萬(wàn)車次。威海市交警支隊(duì)三大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)張建政表示，在韓樂(lè)坊商圈內(nèi)，小型車泊位數(shù)量?jī)H有4143個(gè)，沒(méi)有大型車泊位，停車泊位缺口非常大。
為緩解韓樂(lè)坊商圈交通壓力，解決旅游大巴和私家車停車難題，經(jīng)區(qū)管委在韓樂(lè)坊周邊開(kāi)放韓樂(lè)坊北停車場(chǎng)、經(jīng)區(qū)市民中心停車場(chǎng)和世紀(jì)體育公園地下停車場(chǎng)3處停車場(chǎng)，并將勤和路規(guī)劃為旅游大巴臨時(shí)停車路段，多措并舉為韓樂(lè)坊周邊交通“減負(fù)”。
其中，經(jīng)區(qū)市民中心停車場(chǎng)共有288個(gè)小型車泊位，還設(shè)有14個(gè)雙槍充電樁、2個(gè)單槍充電樁，可滿足30輛新能源汽車同時(shí)充電；世紀(jì)體育公園地下停車場(chǎng)共有1371個(gè)小型車泊位，負(fù)一層649個(gè)，負(fù)二層722個(gè)，還設(shè)置了7組雙槍快充充電樁，32組單槍慢充充電樁。
“韓樂(lè)坊北停車場(chǎng)原有大型車泊位8個(gè)，小型車泊位340個(gè)；按照經(jīng)區(qū)管委指示要求，自8月10日起，韓樂(lè)坊北停車場(chǎng)調(diào)整為大型車專用停車場(chǎng)，可停放60輛旅游大巴。”王云鵬介紹，一個(gè)多周前，韓樂(lè)坊北停車場(chǎng)北側(cè)和南側(cè)兩個(gè)入口剛完成拓寬改造，在原來(lái)的基礎(chǔ)上，分別加寬1米和1.5米，車輛如今通行更暢快了。
科技賦能，提高群眾出行體驗(yàn)
市民和游客來(lái)到韓樂(lè)坊，怎樣才能快速找到停車位？
目前，廣通停車平臺(tái)已與市交警支隊(duì)停車管理平臺(tái)、高德和百度導(dǎo)航App完成對(duì)接開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。市民和游客通過(guò)高德和百度導(dǎo)航App，可搜索到韓樂(lè)坊及周邊停車場(chǎng)經(jīng)緯度坐標(biāo)精確位置、余位和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等實(shí)時(shí)信息。
“韓樂(lè)坊商圈內(nèi)，停車價(jià)每小時(shí)2元，商圈外圍停車場(chǎng)價(jià)格相對(duì)更優(yōu)惠，我們引入科技手段和價(jià)格杠桿，對(duì)韓樂(lè)坊商圈內(nèi)部過(guò)量車輛進(jìn)行引導(dǎo)分流，單日最高分流車輛達(dá)2000輛次。”威海廣通停車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理馮新崗介紹，近一個(gè)月以來(lái)，世紀(jì)體育公園地下停車場(chǎng)單日機(jī)動(dòng)車交通總量2600輛次，經(jīng)區(qū)市民文化中心單日機(jī)動(dòng)車交通總量約1800輛次，高峰值利用率達(dá)90%。
對(duì)市民和游客關(guān)心的停車費(fèi)問(wèn)題，經(jīng)區(qū)的做法是，一惠到底。
韓樂(lè)坊北停車場(chǎng)，大型車白天停車費(fèi)為首2小時(shí)及以內(nèi)3元，之后每小時(shí)3元，晚7點(diǎn)至次日早7點(diǎn)不限時(shí)長(zhǎng)，按次收費(fèi)，一次3元；旅游旺季期間，小型車白天2小時(shí)內(nèi)離場(chǎng)免費(fèi)，之后每小時(shí)2元，晚7點(diǎn)至次日早7點(diǎn)不限時(shí)長(zhǎng)，按次收費(fèi)，一次2元。經(jīng)區(qū)市民中心停車場(chǎng)，全年一小時(shí)內(nèi)離場(chǎng)免費(fèi)，工作日晚5點(diǎn)半至次日8點(diǎn)、法定節(jié)假日全免，其余時(shí)段，每小時(shí)2元。世紀(jì)體育公園地下停車場(chǎng)，旅游旺季期間，2小時(shí)內(nèi)離場(chǎng)免費(fèi)，之后每1.5小時(shí)2元，晚7點(diǎn)至次日早7點(diǎn)不限時(shí)長(zhǎng)，按次收費(fèi)，一次2元；地下二層全年工作日晚5點(diǎn)半至次日8點(diǎn)、法定節(jié)假日全免。
目前，韓樂(lè)坊北停車場(chǎng)、經(jīng)區(qū)市民中心停車場(chǎng)和世紀(jì)體育公園地下停車場(chǎng)均啟用ETC繳費(fèi)模式，極大提高了通行效率。
韓樂(lè)坊商圈的停車難題，不僅考驗(yàn)著“為民辦實(shí)事”的初心，也考驗(yàn)著城市治理的智慧和能力。經(jīng)區(qū)緊盯群眾停車需求，從細(xì)微處著手，向重點(diǎn)區(qū)域破題攻堅(jiān)，用一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)打?qū)嵉呐e措回應(yīng)市民和游客所盼，不斷提升群眾出行的體驗(yàn)感和幸福感。（來(lái)源：威海經(jīng)區(qū)發(fā)布）
