3月14日，來到由中建八局承建的萊榮高鐵威海南海站施工現場，站房主體完成建設，外幕墻體施工完成，正在進行室內精裝施工，預計5月底將基本建成。目前，萊榮高鐵整體工程建設已進入沖刺階段。根據最新的工期調整計劃，萊榮高鐵將于6月1日靜態驗收，7月10日聯調聯試，10月底具備通車條件，年內開通運營。
“這次工期調整后，站房驗收時間比之前提前了近1個月。目前我們正加快施工，室內大廳的吊頂工作已完成了30%，地磚鋪貼完成50%，室外地下管網工程已經完成了70%，月底準備進行室外石材鋪裝工作。”中建八局萊榮高鐵威海南海站項目經理劉鵬飛說，為了能如期完工，現場施工人員從260人增加至330人，并成立施工生產、外部協調等專項小組，協調配合，加快進度。
萊榮高鐵威海南海站位于環海路以北、金海路以西，按照精品化站房的建設目標，整體建筑外形呈波浪曲線狀，凸顯濱海城市靈動之美。在室內裝修中，將融入南海人文特色，掛設南海風光圖，向旅客遞出南海新區的城市名片。
在站前工程建設方面，目前橋梁、路基施工及無砟軌道鋪設工作全部完成，進入后期掃尾階段，于6月份具備靜態驗收條件。
隨著萊榮高鐵建設的有序推進，南海新區的高鐵時代從藍圖逐步走向現實。萊榮高鐵建成通車后，南海居民前往濟南、北京、上海等中心城市的時間將大大縮短，基本實現威海市域半小時、膠東半島1小時、山東省內2小時，與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈。同時，高鐵通行有益于增強區域協調互動，優化營商環境，為南海的經濟發展注入新動能。
