6月12日，位于南海新區(qū)科創(chuàng)城的北京交通大學(xué)威海研究院傳來了新消息，任福民教授團隊首次做出利用固廢材料制備的人工魚礁樣品已經(jīng)進入耐久性能檢驗新階段。這意味著樣品進入實地檢驗階段的目標更近了一步。
“人工魚礁的生態(tài)適應(yīng)性、耐腐性，耐久性、強度方面有一定的優(yōu)勢，我們也在不斷強化，提出適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)的配方，采用了不同的固廢做它的摻和料，節(jié)省了這個造價的錢，減低了碳排放，讓性能更加優(yōu)越。”北京交通大學(xué)威海研究院教授任福民說，現(xiàn)在進行的耐久性能檢驗，主要包括投入海里抗硫酸鹽侵蝕，抗氯離子侵蝕，抗低溫性能等測試，進一步保證了后期實際應(yīng)用的順利推進。
聽到這一消息，威海中恒管樁有限公司的相關(guān)負責人們格外高興，因為這是他們與任福民教授團隊共同合作的項目。“對于我們企業(yè)而言，就是產(chǎn)品造價更低、性能更優(yōu)越，這是我們打開市場的一把利劍，現(xiàn)在項目有了確定性，我們也將著手準備下一步的試驗，和任教授他們一起推動項目，信心很大，對項目發(fā)展，也是對公司的發(fā)展。”企業(yè)技術(shù)部經(jīng)理戶廣旗說，過去三年，威海中恒管樁雖然年產(chǎn)值一直保持穩(wěn)定，但房地產(chǎn)市場的走向讓企業(yè)不得不尋找新的出路。在轉(zhuǎn)型探索中，企業(yè)瞄準了人工魚礁，雖然從國外購買了一些技術(shù)和專利，卻一直沒有做出滿意的產(chǎn)品。2022年北交大威海研究院成立后，通過管委相關(guān)部門的牽線搭橋，兩家達成了合作。
高校、科研院所是創(chuàng)新的源泉之一，南海新區(qū)先后落戶了一批研究機構(gòu)，他們在仿生技術(shù)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)、環(huán)境工程與科學(xué)、海洋生物產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域擁有豐厚的創(chuàng)新資源。為了充分發(fā)揮高校科研資源優(yōu)勢，讓更多科技成果落地轉(zhuǎn)化，南海新區(qū)通過實地走訪，問需于企、舉辦“產(chǎn)學(xué)研”見面會等舉措，將區(qū)內(nèi)企業(yè)作為技術(shù)需求側(cè)，科研院所作為技術(shù)供給側(cè)，積極推動企業(yè)與高校、科研院所聯(lián)姻。“我們梳理科研院所與我區(qū)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度契合的科研類項目、創(chuàng)業(yè)類項目、產(chǎn)業(yè)類項目，幫助企業(yè)解決發(fā)展過程中面臨的“卡脖子”技術(shù)，助力院所打通科技成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”，實現(xiàn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展。”南海新區(qū)科技金融局相關(guān)負責人說。
不僅是北交大威海研究院，眼下，在科創(chuàng)城內(nèi)的其他研究院，一項項為本地企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)、檢測服務(wù)的項目正在有序推進中，吉林大學(xué)威海仿生研究院與威海和潤實業(yè)有限公司合作的智能打捆機項目正在生產(chǎn)樣機、與達安汽車合作的駐車執(zhí)行器項目正在進行樣件試制工作；威海海洋信息科學(xué)與技術(shù)研究院研究與本地企業(yè)合作研發(fā)的智能游艇項目已經(jīng)下水一條15米中大型智能游艇……
“我們企業(yè)是做小型寵物的食品和用品的，是我們一個歐美的客戶，問我們有沒有這種打捆機技術(shù)。我們就在南海管委的工作群里發(fā)布這個消息。”威海和潤實業(yè)有限公司綜合辦主任梁洪直言原本抱著試一試的態(tài)度，沒想到打開了產(chǎn)值翻倍的新路子。現(xiàn)在，樣機正在生產(chǎn)當中，不僅節(jié)約了人力成本，產(chǎn)量也翻番，產(chǎn)值更是比現(xiàn)在要提高50%以上。
南海新區(qū)把產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合作為推動科技創(chuàng)新的重要手段，將企業(yè)、高校、科研院所等創(chuàng)新要素有效組織起來協(xié)同攻關(guān)，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展添活力增動力。近幾年，南海新區(qū)各大高校科研院所服務(wù)南海新區(qū)企業(yè)近20家，威海市域企業(yè)78家、山東省內(nèi)企業(yè)23家，帶來的直接經(jīng)濟效益達到1.3億元、間接經(jīng)濟效益超過11億元。
